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體驗差,雷點多,部分5A景區被年輕人拋棄


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5A景區的金字招牌正在褪色。

掛牌5A的景區數量在漲,總的收入卻在下滑。當下消費者對旅游目的地的選擇,早已不再是以5A為唯一標准。與此同時,以萬歲山為代表的,注重游客互動、情景式體驗的景區,正在成為新晉頂流。


歸根結底,旅游的本質是尋找一種舒適的體驗。5A景區的山水給不了這份舒適,自有其他地方可以替代。

5A景區踩坑實錄

旅游不去景區人擠人”,這是好多年前,陳茗給自己定下的規矩。不想人擠人,需要避開節假日,以及避開名聲響亮的景區。對後者,陳茗有個簡單直接的判斷標准——不去5A級景區。

去年九月初,她和男友去貴州旅游,每天接待客流量將近5萬人的黃果樹瀑布,壓根不在她的打卡名單上。

網上關於黃果樹瀑布的避雷帖鋪天蓋地:有吐槽動線設計差的,全程在一條單行窄道上游覽,“一旦開始,只能硬著頭皮往前走,太反人類”;有惱火門票設置不合理的,“去水簾洞需要提前預約,只買門票居然無法進入”;還有惱怒大門距離景區遠,半個小時的路程全都是商業街,“你走也得走,不走也得走”,好不容易走完,還要排隊坐車。

她主動避開了這些,旅游的時間選擇在暑假結束後,堅決不浪費時間排隊。貴州安順市是她的新晉目的地,那裡被稱為貴州版“小新疆”,人少景美。


安順的行程結束之後,時間空閒下來,陳茗搜索到附近有一家5A級景區,名叫龍宮溶洞,以展示水溶喀斯特地貌為看點,開車過去不到20分鍾。“來都來了。”陳茗這樣勸自己,於是,她抱著“去溶洞避暑,打發時間”的心情前去了。

去的路上,她從過去在景區旅游的經驗裡汲取教訓,給自己打預防針:景色八成中規中矩,服務大概率一般般,不能要求太高。

陳茗持有教師資格證,可免去60元門票,但從門口到溶洞,需要乘坐景區觀光車,20元一人,到了溶洞,還得乘船游覽,買船票是70元一人。


盡管沒有出現人擠人的現象,從景區入口到溶洞,折騰了快一個小時才到。幸好是淡季,她很快坐上了船,“如果像網上說的,登船兩小時,坐船30秒,我真的會發火”。

溶洞的風景確實沒有帶來額外驚喜,閃耀著花哨刺眼燈光的溶洞,搭配老氣橫秋的音箱講解,整個體驗,就像觀賞了一場過時的燈光秀。



▲ 安裝著花哨刺眼燈光的溶洞。圖 / 視覺中國

旅途中最讓陳茗想給差評的是,結束溶洞乘船觀光,前往觀光車換乘點時,她遇到不少當地居民拉人坐車,說此處距離觀光車乘車點很遠,走路需要半個小時,不想在烈日炎炎下費時間,付錢上車就行。她感到憤怒:“合著賺一道擺渡車的錢還不夠,去車站的路上還要再賺一筆嗎?”
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